Viva Air Perú cumple cuatro años de operaciones y proyecta obtener un 20 % del mercado a mediano plazo Destacado

Al cumplir cuatro años de operaciones el CEO de Viva Air Perú, Stephen Rapp, indicó que hay un camino largo por recorrer para recuperar el número de pasajeros que operaban antes de la pandemia, que confía en que el modelo de bajo costo seguirá ganando participación y que la aerolínea podría obtener, en dos o tres años, un 20 % del mercado nacional.

“Durante la pandemia hemos vivido momentos muy intensos, muy cambiantes y tenemos que reconocer que todavía estamos en el estado de emergencia sanitaria y estamos todavía por un camino largo de volver como sector de tener la capacidad, la oferta que tuvimos antes de la llegada del covid-19”, manifestó el ejecutivo.

Viva Air Perú ha podido demostrar que el modelo de bajo costo es sostenible e hizo que las tarifas se redujeran en un 30 % menos de lo que pagaban los pasajeros el 2017. Sin duda, la aerolínea democratizó la aviación comercial para que miles de peruanos pudieran viajar con un precio similar al de un bus.

“Creo que hoy en día con la llegada de una segunda aerolínea de bajo costo como SKY, entre ambos tenemos un poco más que un 30 % del mercado, lo cual muestra que el modelo ya es mucho más conocido, aceptado en el mercado. Para el CEO de Viva Air Perú contar con la aceptación e ir creciendo año a año es un gran logro de la aerolínea, y a la vez una satisfacción profesional porque él trabajó el estudio de factibilidad el 2016 y que, conociendo una cifra de casi 100 millones de viajes por bus al año en Perú, se trataba de mercado potencial que debe seguir creciendo.

El CEO de Viva Air Perú refiere que, al inicio de las operaciones, el mercado peruano se comportó en forma muy parecida a lo que habían experimentado en Colombia, al introducir el modelo de bajo costo por primera vez. “Cuando el pasajero ve que uno puede viajar, por ejemplo, de Lima a Piura en avión casi al mismo precio que viajar en bus, y convertir ese viaje de 18 o 20 horas en un vuelo de una hora y media, al inicio le cuesta creer que eso es posible, porque el público estaba acostumbrado a los altos precios de las aerolíneas tradicionales”, manifestó.

En el modelo de bajo costo el pasajero paga por los servicios que quiere o necesita, es decir si el pasajero quiere viajar sin maleta no se le incluye en su tarifa, mientras que en la aerolínea tradicional ese costo del equipaje está explícito, pues cada pasajero está pagándolo en su boleto. “Vemos que nuestro modelo de bajo costo cada vez más se ha validado y resulta llamativo para los pasajeros, sobre todo en estos momentos del impacto de la economía que estamos pensando 2, 3, 4 veces de cómo vamos a invertir el dinero para viajar. Se están dando cuenta que viajar con este modelo de bajo costo significa hacerlo de manera segura, de manera puntual, con aeronaves nuevas, y a una tarifa proporcionalmente 30% más bajo que las tarifas que encontramos en el país el 2017”, resaltó.

RUTAS INTERNACIONALES

El Grupo Viva Air ha lanzado nuevas rutas internacionales que, a través del centro de operaciones de Medellín, permitirá a los viajeros peruanos hacer conexiones desde Lima, con poco tiempo de espera, hacia Cancún, Miami y Orlando. También permitirá llegar hacia la costa de Colombia y volar a Cartagena, Santa Marta o la isla de San Andrés. “A partir de junio hemos implementado un cambio en el horario de nuestros vuelos, saliendo desde Lima para hacer que esas conexiones sean muy rápidas, muy fáciles, y más opciones de conocer otros países desde Lima”, destacó.

En relación a los canales de ventas, la web sigue siendo el más importante. Al respecto, Stephen Rapp sostiene que ese va a seguir siendo la forma de venta a la que más acuden los pasajeros y donde pueden llegar a conseguir los precios más económicos. También resaltó que, desde su llegada hace año y medio, están trabajando de la mano con las agencias de viajes tradicionales, tanto como con las agencias digitales, habiendo crecido en esos canales de manera importante. “Aproximadamente un 25 % de las ventas, hoy en día, vienen vía las agencias de viajes y hemos desarrollado con mucho éxito las relaciones con las más grandes del país, obviamente con Nuevo Mundo, Costamar, BCD, Despegar, entre otras. Hemos visto todavía mucho más potencial para fortalecer esas relaciones que mantenemos con las agencias de viajes”, concluyó el CEO de Viva Air Perú.

Por: Liliana Ubidia
INFOTUR LATAM
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Modificado por última vez en Viernes, 07 Mayo 2021 07:55
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